多级中开泵的转子弯曲是泵组运行中的严重故障。转子一旦发生弯曲,轻则导致振动超标、噪音增大、机械密封泄漏,重则可能导致动静部件摩擦、抱死甚至断轴。

转子轴在制造过程中(如锻造、车削、热处理)如果未进行充分的时效处理或去应力退火,轴内部会残留较大的内应力。
在后续使用中,随着温度变化或长期放置,内应力逐渐释放,导致轴发生缓慢的自然弯曲(俗称“应力释放变形”)。
轴径比(长径比)过大,导致转子刚性不足。
叶轮在轴上的分布不对称,导致自重作用下挠度较大,若未考虑足够的预拱度,运行后容易弯曲。
转子在未安装或作为备件长期存放时,若未按照规范进行定期盘车(如每隔一周盘动180°),在自重作用下,轴会产生永久性的静挠度弯曲。
暖泵不充分: 多级中开泵输送的介质通常温度较高(如锅炉给水)。如果在启动前未进行充分的暖泵,高温介质进入冷态泵体,导致泵体与转子温升不同步。由于转子(轴)的升温速度通常快于泵体,且上下壳体温差,容易造成转子热弯曲。
启动后排空不畅: 泵内存在汽蚀或两相流,局部温度不均,导致轴受热不均而弯曲。
非正常停机后骤冷: 停机后未进行冷却水循环,或遇到冷流体倒灌,导致转子局部急剧冷却收缩,产生热应力弯曲。
动静部件摩擦: 由于轴承磨损、密封环磨损严重或异物进入,导致叶轮口环、级间衬套与泵体发生剧烈摩擦。局部摩擦生热(摩擦热效应),使轴局部温度急剧升高,形成热弯曲。这种情况往往发生在摩擦点,导致轴在摩擦处产生“弓形”弯曲。
泵长期在小流量(低于最小连续稳定流量) 工况下运行,会产生剧烈的径向力(特别是多级泵),导致轴发生挠曲。长期的挠曲运行会导致轴产生塑性变形。
严重的汽蚀不仅损坏叶轮,还会产生高频的冲击波和不规则的流体激振力,长期作用可能导致轴的疲劳弯曲。
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