多级中开离心泵的口环（又称密封环、叶轮口环）间隙如果过大，会导致高压区的水大量泄漏回低压区（即内漏增加），直接后果是：泵的容积效率下降、扬程降低、能耗上升，严重时甚至无法满足工况要求。
这是首选方案。多级中开泵的口环通常设计为可更换的易损件。
操作步骤：拆解泵体，取下旧的叶轮口环和泵体口环（如果有配对）。测量叶轮入口外径和泵体内孔尺寸。
新环配制：按原图纸公差要求配制新口环。常见配合间隙为（叶轮外径的 1.5‰ - 2.5‰），或参考原厂手册。
材料选择：一般用铸铁、青铜（抗咬合）、或填充聚四氟乙烯等耐磨材料。对于含颗粒的介质，可选用更硬的材料如不锈钢或陶瓷涂层环。
如果泵体上的口环座磨损或加工超差，无法直接安装新环，可采用镶套。
操作步骤：将泵体上的口环安装孔车大、镗圆，然后压入一个特制的“衬套”，再将新口环装入衬套内。
注意：衬套与泵体需过盈配合，并用骑缝螺钉或点焊防松。
针对叶轮入口外径磨损变小的情况，而不是换叶轮。
操作步骤：
对叶轮入口外径进行等离子喷涂（陶瓷或碳化钨）、镀铬或堆焊耐磨材料。
然后按与新口环配合的公差要求，车削或磨削加工到标准尺寸。
适用性：修复成本低于新叶轮，但需要专业表面处理设备。
如果无法立即停机大修，可尝试以下方法，但效果有限且有风险：
调整叶轮轴向位置：略微调整叶轮在轴上的定位，使叶轮口环与泵体口环形成轴向错位，减少直通泄漏通道。注意不能引起叶轮与泵体摩擦。
增加介质粘度：在允许范围内提高介质粘度（如添加增稠剂），可降低泄漏流量，但这会损失效率，且多数工业现场不可行。
降低运行转速：减少泄漏量（同时扬程流量也下降），仅作为保护电机过载的临时手段。
上一篇：多级双吸泵流量降低的原因
